ATC
Filters
€ 6
€ 922
Merken
Brochures
Categorie
Chassistype
Consumentenartikel
Kleur
Lengteproduct
Model
Nettogewicht
Plaatsbepaling
Prijseenheid
Primairebasiskleur
Productgroep
Secundairebasiskleur
Stekkertype
Technischedocumentatie
Ve
Ve Aantal
Voorraad
13 artikelen
Uitwijkmanoeuvres, zijwind of winddruk bij het inhalen van vrachtwagens kunnen een caravan of aanhanger makkelijk aan het slingeren brengen. De AL-KO Trailer Control, een innoverend antislingersysteem, grijpt onmiddelijk in zodra deze gevaarlijke situatie zich voordoet. Wanneer de combinatie begint te slingeren leggen de sensoren dit direct vast. De kleinste slingerende bewegingen worden gemeten aan de as van de aanhanger. Vervolgens remt de ATC de caravan of aanhanger rustig af. Hij kan zowel links, rechts als tegelijkertijd remmen. Na de correctie rijdt de combinatie weer veilig en zit de caravan of aanhanger recht achter de auto. Het zachte afremmen kan worden gemerkt in de auto. Wanneer de ATC in werking treedt brandt het remlicht van de caravan of aanhanger niet, dit om achterliggers niet te verwarren aangezien de ATC constant zacht remt. Wanneer er geen ATC op een caravan of aanhanger gemonteerd is, wordt het slingeren niet geremd. Zonder ingrijpen kan het slingeren zichzelf versterken waardoor ook de auto mee kan gaan slingeren. Dit kan er zelfs in resulteren dat de caravan of aanhanger schaart of omslaat.
Uitwijkmanoeuvres, zijwind of winddruk bij het inhalen van vrachtwagens kunnen een caravan of aanhanger makkelijk aan het slingeren brengen. De AL-KO Trailer Control, een innoverend antislingersysteem, grijpt onmiddelijk in zodra deze gevaarlijke situatie zich voordoet. Wanneer de combinatie begint te slingeren leggen de sensoren dit direct vast. De kleinste slingerende bewegingen worden gemeten aan de as van de aanhanger. Vervolgens remt de ATC de caravan of aanhanger rustig af. Hij kan zowel links, rechts als tegelijkertijd remmen. Na de correctie rijdt de combinatie weer veilig en zit de caravan of aanhanger recht achter de auto. Het zachte afremmen kan worden gemerkt in de auto. Wanneer de ATC in werking treedt brandt het remlicht van de caravan of aanhanger niet, dit om achterliggers niet te verwarren aangezien de ATC constant zacht remt. Wanneer er geen ATC op een caravan of aanhanger gemonteerd is, wordt het slingeren niet geremd. Zonder ingrijpen kan het slingeren zichzelf versterken waardoor ook de auto mee kan gaan slingeren. Dit kan er zelfs in resulteren dat de caravan of aanhanger schaart of omslaat.
Uitwijkmanoeuvres, zijwind of winddruk bij het inhalen van vrachtwagens kunnen een caravan of aanhanger makkelijk aan het slingeren brengen. De AL-KO Trailer Control, een innoverend antislingersysteem, grijpt onmiddelijk in zodra deze gevaarlijke situatie zich voordoet. Wanneer de combinatie begint te slingeren leggen de sensoren dit direct vast. De kleinste slingerende bewegingen worden gemeten aan de as van de aanhanger. Vervolgens remt de ATC de caravan of aanhanger rustig af. Hij kan zowel links, rechts als tegelijkertijd remmen. Na de correctie rijdt de combinatie weer veilig en zit de caravan of aanhanger recht achter de auto. Het zachte afremmen kan worden gemerkt in de auto. Wanneer de ATC in werking treedt brandt het remlicht van de caravan of aanhanger niet, dit om achterliggers niet te verwarren aangezien de ATC constant zacht remt. Wanneer er geen ATC op een caravan of aanhanger gemonteerd is, wordt het slingeren niet geremd. Zonder ingrijpen kan het slingeren zichzelf versterken waardoor ook de auto mee kan gaan slingeren. Dit kan er zelfs in resulteren dat de caravan of aanhanger schaart of omslaat.
Uitwijkmanoeuvres, zijwind of winddruk bij het inhalen van vrachtwagens kunnen een caravan of aanhanger makkelijk aan het slingeren brengen. De AL-KO Trailer Control, een innoverend antislingersysteem, grijpt onmiddelijk in zodra deze gevaarlijke situatie zich voordoet. Wanneer de combinatie begint te slingeren leggen de sensoren dit direct vast. De kleinste slingerende bewegingen worden gemeten aan de as van de aanhanger. Vervolgens remt de ATC de caravan of aanhanger rustig af. Hij kan zowel links, rechts als tegelijkertijd remmen. Na de correctie rijdt de combinatie weer veilig en zit de caravan of aanhanger recht achter de auto. Het zachte afremmen kan worden gemerkt in de auto. Wanneer de ATC in werking treedt brandt het remlicht van de caravan of aanhanger niet, dit om achterliggers niet te verwarren aangezien de ATC constant zacht remt. Wanneer er geen ATC op een caravan of aanhanger gemonteerd is, wordt het slingeren niet geremd. Zonder ingrijpen kan het slingeren zichzelf versterken waardoor ook de auto mee kan gaan slingeren. Dit kan er zelfs in resulteren dat de caravan of aanhanger schaart of omslaat.
Uitwijkmanoeuvres, zijwind of winddruk bij het inhalen van vrachtwagens kunnen een caravan of aanhanger makkelijk aan het slingeren brengen. De AL-KO Trailer Control, een innoverend antislingersysteem, grijpt onmiddelijk in zodra deze gevaarlijke situatie zich voordoet. Wanneer de combinatie begint te slingeren leggen de sensoren dit direct vast. De kleinste slingerende bewegingen worden gemeten aan de as van de aanhanger. Vervolgens remt de ATC de caravan of aanhanger rustig af. Hij kan zowel links, rechts als tegelijkertijd remmen. Na de correctie rijdt de combinatie weer veilig en zit de caravan of aanhanger recht achter de auto. Het zachte afremmen kan worden gemerkt in de auto. Wanneer de ATC in werking treedt brandt het remlicht van de caravan of aanhanger niet, dit om achterliggers niet te verwarren aangezien de ATC constant zacht remt. Wanneer er geen ATC op een caravan of aanhanger gemonteerd is, wordt het slingeren niet geremd. Zonder ingrijpen kan het slingeren zichzelf versterken waardoor ook de auto mee kan gaan slingeren. Dit kan er zelfs in resulteren dat de caravan of aanhanger schaart of omslaat.
Uitwijkmanoeuvres, zijwind of winddruk bij het inhalen van vrachtwagens kunnen een caravan of aanhanger makkelijk aan het slingeren brengen. De AL-KO Trailer Control, een innoverend antislingersysteem, grijpt onmiddelijk in zodra deze gevaarlijke situatie zich voordoet. Wanneer de combinatie begint te slingeren leggen de sensoren dit direct vast. De kleinste slingerende bewegingen worden gemeten aan de as van de aanhanger. Vervolgens remt de ATC de caravan of aanhanger rustig af. Hij kan zowel links, rechts als tegelijkertijd remmen. Na de correctie rijdt de combinatie weer veilig en zit de caravan of aanhanger recht achter de auto. Het zachte afremmen kan worden gemerkt in de auto. Wanneer de ATC in werking treedt brandt het remlicht van de caravan of aanhanger niet, dit om achterliggers niet te verwarren aangezien de ATC constant zacht remt. Wanneer er geen ATC op een caravan of aanhanger gemonteerd is, wordt het slingeren niet geremd. Zonder ingrijpen kan het slingeren zichzelf versterken waardoor ook de auto mee kan gaan slingeren. Dit kan er zelfs in resulteren dat de caravan of aanhanger schaart of omslaat.
Uitwijkmanoeuvres, zijwind of winddruk bij het inhalen van vrachtwagens kunnen een caravan of aanhanger makkelijk aan het slingeren brengen. De AL-KO Trailer Control, een innoverend antislingersysteem, grijpt onmiddelijk in zodra deze gevaarlijke situatie zich voordoet. Wanneer de combinatie begint te slingeren leggen de sensoren dit direct vast. De kleinste slingerende bewegingen worden gemeten aan de as van de aanhanger. Vervolgens remt de ATC de caravan of aanhanger rustig af. Hij kan zowel links, rechts als tegelijkertijd remmen. Na de correctie rijdt de combinatie weer veilig en zit de caravan of aanhanger recht achter de auto. Het zachte afremmen kan worden gemerkt in de auto. Wanneer de ATC in werking treedt brandt het remlicht van de caravan of aanhanger niet, dit om achterliggers niet te verwarren aangezien de ATC constant zacht remt. Wanneer er geen ATC op een caravan of aanhanger gemonteerd is, wordt het slingeren niet geremd. Zonder ingrijpen kan het slingeren zichzelf versterken waardoor ook de auto mee kan gaan slingeren. Dit kan er zelfs in resulteren dat de caravan of aanhanger schaart of omslaat.
